2016年的中国快递业跟资本有那么多亲密的接触，圆通、中通、申通实现上市，顺丰、韵达上市在即，这将对快递业乃至物流业的格局带来巨大的冲击，二三线的快递企业则首当其冲。不过，他们也在积极通过多种方式来应对这一冲击，其中寻找资本帮衬成为了最主要的方式。2017年第一天，主打“大包裹”快递的优速宣布获得20亿的银行授信和A+轮融资完成。业内认为，这些二三线快递企业希望通过融资增加设备，提升自身的竞争力。经过不断的融资，由于业务和资本的要求，这些企业或将走上上市之路。
优速获20亿授融资
1月1日，优速快递宣布获得总额达20亿元的银行授信和A+轮融资。优速表示，本次融资主要用于网络基础设施建设，并将于2017年完成80%的转运中心、改扩建等工作，并将持续加大对网点的扶持力度，通过授信等方式提升网点经营实力，增强末端收派能力，建设健康的网络生态。同时，将通过信息技术升级，加快信息处理能力以及大数据分析水平。本次融资后，并加大对人才队伍建设。
快递专家赵小敏认为，授信只不过是获得一张信用卡，并不能称作融资。
优速快递创始人、董事长兼总裁余联兵透露，年，完成优速10000个站点布局，在今日4000个站点基础上，继续努力，向整车、仓储、小零担等平台全面，更是一个平台”。
二三线企业寻找后援
这已是优速今年的第二次融资。2016年6月，优速完成了3.1亿元A轮融资。优速发力“大包裹”，组建与战略相匹配的人才团队、全链路信息化、营运能力、网络覆盖、自动化设备等基础能力建设上加快布局，致力于为用户提供高品质服务。
除了优速，2016年，一些暂时无法上市的企业，也在积极通过融资以备未来的资本竞争。
大型供应链企业百世集团也在积极融资。2016年9月8日，百世物流宣布融资7.6亿美元。由国内顶尖的金融机构光大金控和中信产业基金领投，巴巴通过菜鸟网络进行跟投。
中国快递咨询网首席顾问徐勇认为，这些二三线的物流企业需要大量资本投入，改善设备和基础设施，提升竞争力，否则在未来高企的人力成本和低价竞争面前，一些没有输血的企业或将被淘汰。
上市成为企业战略方向
对于优速的未来，赵小敏认为，该企业体量小，融资对该企业非常重要，但对其他大快递企业的冲击不大，未来优速应该走向专业化或通过联合方式发展。
徐勇认为，优速的定位和其他的快递企业不同，他大力发展“大包裹”是想在细分市场做老大。未来在业务和资本的推动下，这些也将把上市当成未来的发展方向。
日前，百世递总经理周建被紧急调任百世国际总经理。业内认为，周建主掌集团战略和国际事业部，就是要提速百世生态的拼图和上市进程。目前，百世集团旗下的百世快递、百世快运、百世供应链、百世云、百世金融、百世国际、百世店七大事业部形成的生态圈是百世上市的王牌。周建均也曾坦言“百世一直在做整体上市的相关工作。”
对于资本竞争后的快递行业，徐勇认为，快递企业间很难出现横向的兼并，因为企业都是加盟制，横向兼并非常难。“未来这些企业的竞争将表现在纵向在重组快运企业、专线物流和冷链物流的方面。”徐勇表示。
商报记者 吴文治 李
